备受市民关注的郑阜高铁建设又有了新进展。5月3日10时许，郑阜铁路安徽段首根接触网立柱，在临阜特大桥1007#基础吊装组立，这标志着郑阜铁路安徽段四电集成工程全面开工。
四电集成是高铁运行的关键技术工程，负责高铁运行的电力供应、信号传输等，包括全线电力、接触网、牵引变电、智能防灾安全监控、电磁防干扰等。中铁建电气化局项目负责人介绍，如果把高铁路基、桥梁、隧道等线下主体工程称之为“躯体”的话，那么，四电集成工程便是高铁的“神经系统”和“血脉”。
郑阜高铁，即郑州—阜阳铁路客运专线， 线路由郑州南站引出，经许昌北站、周口东站、淮阳站等，最终连接阜阳西站，全长277公里。其中，安徽段（阜阳境内）正线长65公里。由中铁建电气化局集团承建的郑阜高铁安徽段四电集成工程，按照350公里的时速设计，预计2019年9月份具备联调联试条件。
“郑阜高铁既是安徽省‘米’字型铁路网的重要组成部分，也是中原区域铁路网的重要补充，其衔接京九客专和商合杭铁路，是西北、华北中西部与华东地区又一条快捷客运通道和经贸渠道。”中铁建电气化局项目负责人介绍，建成后，郑阜高铁可与郑万高铁、郑徐高铁、郑西高铁、宁西高铁、沪汉蓉高铁连接，大大提升郑州、合肥、阜阳的铁路枢纽地位。
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