阜阳机场新航站楼

6月26日

阜阳机场新航站楼

正式投入使用

阜阳机场新航站楼为地上三层

地下局部一层

总建筑面积30283平方米

（地上约28399平方米，地下约1884平方米）

含7座廊桥

新航站楼的7座廊桥

是目前国内先进的剪刀式廊桥

可适用于波音B737、空客系列

和E190等多种机型

在为旅客提供全天候乘机服务的同时

避免了因旅客穿行机坪而带来的安全隐患

大幅提升了旅客出行体验

旅客可以通过高架桥

进入落客平台完成进出港

另外，新建的7座廊桥

连接航站楼和停机坪

即使遇到雨雪天气

旅客也能通过廊桥顺利完成登机

日前

阜阳机场扩建工程新建航站楼工程

喜获“中国建筑工程钢结构金奖”

阜阳机场新航站楼

屋面骨架采用

“钢柱+平面弧形拱形钢梁体系”建设

钢梁最大跨度54米

部分钢梁设置连续15跨

屋盖结构最大悬挑长度为16米

且主次梁为异型截面

形式变化多样，制作难度大、精度要求高

新航站楼玻璃幕墙采用

“双银low-e超白钢化夹胶中空玻璃”

安全性能高、低辐射

隔热和防紫外线作用突出

是绿色、节能、环保玻璃建材

新航站楼将启用

通过数字化技术打造的智慧机场系统

实现了自助值机、自助登机、自助行李托运

自助安检、行李自动分拣“五个自动化”

做到了人票合一验证

提高了业务办理速度

减少旅客等候时间，提高了通行效率

给旅客的出行体验带来了质的飞跃

远远望去

阜阳机场新航站楼

好似一只展翅欲飞的凤凰