运用“四办机制”加快推动阜阳高速公路建设高质量发展新闻发布会

发布时间：2024年3月29日下午

发布地点：市委综合服务楼四楼视频会议室

发 布 人：市交通运输局党组成员、副局长王初领

      市交通运输局建设管理科科长 丁险峰

主 持 人：市委宣传部外宣和新闻发布科科长 方振东

女士们、先生们、各位媒体记者朋友们：

大家好！

非常高兴向大家介绍我市高速公路建设工作，首先感谢社会各界、新闻媒体长期对我市交通运输工作、高速公路建设工作的关心和支持。“十四五”期间，我市境内总投资315亿元、总里程234公里的阜淮高速安徽段、合周高速寿颍段和颍临段、徐淮阜高速阜阳段3条4段高速公路同步开工建设；积极谋划的总投资120亿元、总里程93公里的宿迁至阜阳至遂平高速阜阳段、河南确山至阜南高速阜阳段2个项目抓紧对接推进。面对我市高速公路建设千载难逢的机遇期，2021年以来，在市委市政府的正确领导下，市交通运输局创新实行“清单交办、上门盯办、调度联办、现场督办”工作机制，创新战法和打法，开展全过程“保姆式”服务，为我市高速公路项目建设工作“保驾护航”。目前，我市高速公路项目建设各项建设工作均按序时进度推进，制约项目建设的专题审批、土地报批、征地拆迁、施工土源等难题均得到有效破解，高速公路项目建设工作驶入“快车道”。下面我向大家介绍一下运用“四办机制”加快推动阜阳高速公路建设高质量发展有关情况。

一、“十四五”期间我市境内在建高速项目建设情况

（一）阜淮高速安徽段项目。由省交控集团投资建设，项目起于颍州区三塔集镇，终于阜南县方集镇，串联颍州区、阜南县，设阜南收费站，建设里程35公里，总投资约49.17亿元。项目建设工作已全部完成，于2023年9月26日建成通车。

（二）合周高速寿颍段项目。由省交控集团投资建设，起于颍上县半岗镇，终于颍上县南照镇，设八里河收费站，我市颍上县境内建设里程31.7公里，总投资约45.27亿元。截至3月底，已累计完成投资32.88亿元，计划执行率72.63%；路基、桥梁工程已全部完成，路面工程完成约62%，总体完成约80%，预计今年9月底前建成通车。

（三）合周高速颍临段项目。采取省市共建+省交控集团兜底模式，由省交控集团和阜阳市政府成立安徽省合周高速公路有限责任公司负责建设、运营和管理【省交控集团占85%、阜阳市占15%】，起于颍上县南照镇，终于临泉县城关街道，串联颍上县、阜南县、临泉县，设中岗、龙王、滑集、临泉西共4处收费站，建设里程119.2公里，总投资约147.64亿元。截至3月底，已累计完成投资69.29亿元，计划执行率46.93%；路基工程完成82%，桥梁工程完成88%，总体完成约54%，预计今年年底前临泉西至临泉枢纽互通段建成通车，实现“县城通”目标，明年7月底前全线建成通车。

（四）徐淮阜高速阜阳段项目。由市交投公司作为实施主体投资建设，起于太和县三塔镇，终于颍州区三塔集镇，串联太和县、颍泉区、颍州区，设阜阳西、阜阳北、赵集共3处收费站，建设里程48公里，总投资约72.85亿元。截至目前，已累计完成投资32.41亿元，计划执行率44.5%；路基工程完成30.68%，桥梁工程完成49%，总体完成约36.3%，预计今年年底前三塔集枢纽至阜阳西互通建成通车，明年9月底前全线建成通车。

二、“十四五”期间我市境内谋划高速项目情况

（一）宿迁至阜阳至遂平高速阜阳段项目。该项目已纳入《安徽省高速公路网规划修编（2020—2035年）》规划，路线起于颍东区冉庙乡，终于临泉县城关街道，串联颍东区、颍泉区、界首市、临泉县，路线全长约70公里，总投资约90亿元。目前，正在推进确定项目投资人等前期工作。

（二）河南确山至阜南高速阜阳段项目。该项目路线起于临泉县陶老乡，终于阜南县段郢乡，接在建高速合周高速颍临段，全长约23公里，总投资约30亿元。目前确阜高速河南段已开展前期工作；我市境内段暂未纳入《安徽省高速公路网规划修编（2020-2035 年）》。2022年3月以来，我市交通部门积极同驻马店市交通部门对接该项目在我市境内规划工作，并及时将有关情况向省交通运输厅报告；省交通运输厅明确回复将会在下一轮高速公路网规划调整时统筹考虑研究纳入规划。

三、“四办机制”主要做法

（一）“清单交办”明任务。对照年度建设目标任务，逐项梳理汇总重点工作事项清单。结合职责分工，将重点工作事项清单及时印发交办给具体单位和责任人。同时对于临近办结时间节点的事项，采取下发提示函、交办单或电话催办等方式，确保交办事项按时办结。

（二）“上门盯办”破堵点。多次主动到市自然资源、发改委、林业、水利等部门和相关县区政府，上门沟通，会商协调，共同寻求破解生态红线、基本农田占比大、土地报批、征地拆迁、施工土源保障等制约难题的“最高效最优解”。联合组队到省直对口单位对接重要审批事项，加速审批进度。针对关键节点难题，发扬钉钉子精神，多次前往省直部门协调对接，直至问题得到解决。

（三）“调度联办”聚合力。提请市政府主要负责同志亲自组织召开全市高速公路建设推进会，统筹部署高速公路建设工作。提请市政府分管负责同志分级调度，强力推动项目建设。适时组织专题调度，实行“点穴式”专题研商，明路径、找抓手、破难题。

（四）“现场督办”压责任。坚持深入一线单位现场督办，了解工作进度，检视存在问题，提出整改建议，推动工作任务高效完成。联合市政府督查考核办，定期下发情况通报，并纳入市政府目标管理绩效考核指标，倒逼建设责任有效落实。

四、下一步工作打算

下一步，加快建设“三纵四横”高速公路网和绕城高速公路网。一是突出工作重点。重点围绕加快推进合周高速寿颍段和颍临段、徐淮阜阳高速阜阳段3个在建项目建设工作以及宿迁至阜阳至遂平高速阜阳段项目前期工作，力争高速公路项目早建成、早投用、早受益。二是做好超前谋划。以建设“大通道”为目标，以突出高速铁路、高速公路“双高”快速通道建设重点，超前谋划高速公路项目，着力推动运输通道能级提升，增强阜阳在国家综合立体交通网中的连通功能，支撑建设东西横向高水平开放、南北纵向高质量衔接的联动经济走廊。三是坚持“四办机制”。坚持“四办”工作机制，切实抓好高速公路项目重点工作落实，打好“主动仗”、按下“快进键”，为加快打造“三地一区”，建设“十个区域性强市”当好开路先锋、贡献交通力量。

谢谢大家!

问题1：阜淮高速安徽段已于去年9月26日建成通车，大家很关心河南段什么时候可以建成，请问河南段目前进展情况如何？

阜淮高速通车后，可以说解决了阜南境内不通高速的历史，但是因河南段尚未通车，在阜南上高速后只能向北走滁新高速，南向皖豫界处于封闭阶段，大家对河南段通车时间一直很关注。经过同河南省信阳市相关部门对接和沟通，自从阜淮高速建成后，河南省淮阜高速淮滨段项目也在不断加大人力、物力投入，大干快上、抢抓工期，预计今年6月底前可与阜阳连通。届时，阜淮高速在河南境内向南接淮内高速、向西接大广高速，开辟阜阳到武汉快捷通道。

问题2：目前阜阳城区内已有高速出入口均设置在南向和东向，请问徐淮阜高速在出入口设置上有哪些考虑？

徐淮阜高速全线共设置3处高速出入口，分别位于颍州区颍西街道（阜阳西收费站）、颍泉区宁老庄镇（阜阳北收费站）、太和县赵集乡（赵集收费站），其中有2处位于阜阳城西和城北方向，阜阳西出口紧邻阜阳机场和高铁西站，有助于高铁西站片区打造铁公机综合交通枢纽；阜阳北出口将结束颍泉区境内不能上高速历史，显著改善城北区域群众出行条件。其中，阜阳西收费站设在西湖大道附近，按照工期计划，阜阳西互通（西湖大道）至三塔枢纽（阜淮高速）段预计今年年底先行建成通车，届时，阜阳城西片区可由阜阳西收费站上高速，向南经滁新高速到合肥市以及河南新蔡方向。

问题3：请介绍一下合周高速颍临段的临泉西互通至临泉枢纽段建设情况？

合周高速颍临段项目在临泉县城关街道设置临泉西互通（高速出口），向南在临泉县宋集镇顺接滁新高速（临泉枢纽），临泉西互通至临泉枢纽段预计今年年底前先行通车；临泉西高速出口距离临泉县城区5公里，实现临泉县主城区15分钟快速通达高速、全面完成全省“县城通”目标任务；项目全线力争2025年7月建成通车。

问题4：今年高速公路主要建设任务有哪些？ 

今年高速公路主要建设任务主要有四个方面。一是完成投资82亿元，合周高速寿颍段和颍临段、徐淮阜高速阜阳段分别完成8.83亿元、48.2亿元、25亿元。二是新增高速通车里程75公里，其中合周高速寿颍段要提前3个月建成通车，新增高速里程31.7公里；合周高速颍临段临泉西互通至临泉枢纽段先行通车，新增高速里程29.7公里；徐淮阜高速阜阳段三塔集枢纽至西湖大道段先行通车，新增高速里程13.5公里。三是新增高速出入口3处，分别是合周高速寿颍段八里河收费站、合周高速颍临段临泉西收费站、徐淮阜高速阜阳段阜阳西收费站（未来拟命名颍州西湖收费站） 。四是实现“县县通”到“县城通”目标，实现临泉县城区15分钟快速通达高速公路。